Techo y visibilidad ETOPS Mínimos a aplicar en despacho Techo de nubes Visibilidad/RVR Ficha + 200 pies Ficha + 800 metros Ficha + 400 pies Ficha + 1500 metros
Tipo de
aproximación
CAT II y III
CAT I
No precisión y
circuito
Los mínimos que figuran a continuación son para aviones cat. C, una aproximación para cada pista y NO SON OFICIALES.
Pulsando sobre el nombre del aeropuerto obtendremos los notams del mismo.
Horario | 0630-2130 LT | |
Declinacion | 10 W | |
Pistas | 18/36: 3048 x 60 m | |
Minimos Etops | ILS 18: 400 ft / 1550 m | VOR 36: 400 ft / 2900 m |
Horario | H24 | |
Declinacion | 12 W | |
Pistas | 15/33: 3314 x 60 m | |
Minimos Etops | ILS 15: 450 ft / 2000 m | ILS 33: 531 ft / 2400 m |
Horario | TWR 07-23 LT. | |
Declinacion | 15 W | |
Pistas | 12/30: 2947 x 46 m | |
Minimos Etops | VOR 12: 892 ft / 3900 m | ILS 30: 424 ft / 2000 m |
Horario | H24 | |
Declinacion | 6 W | |
Pistas | 06/24: 3199 x 45 m | |
Minimos Etops | ILS 06: 400 ft / 1550 m | ILS 24: 400 ft / 1350 m |
Horario | H24 | |||
Declinacion | 16 W | |||
Pistas | 02/20: 3054 X 60 m | 11/29: 3065 X 60 m | ||
Minimos Etops | ILS 02: 400 ft / 1800 m | ILS 11: 400 ft / 1350 m | ILS 20: 400 ft / 1350 m | ILS 29: 413 ft / 1800 m |
Horario | H24 | |||
Declinacion | 21 W | |||
Pistas | 11/29: 2591 X 60 m | 16/34: 2135 X 60 m | ||
Minimos Etops | ILS 11: 400 ft / 1592 m | ILS DME 16: 400 ft / 1592 m | ILS DME 29: 400 ft / 1592 m | NDB 34: 1035 ft / 4718 m |
Horario | H24 | |||
Declinacion | 22 W | |||
Pistas | 03/21: 3109 X 61 m | 13/31: 2713 X 61 m | ||
Minimos Etops | ILS 03: 400 ft / 1592 m | ILS 13: 400 ft / 1592 m | VOR 21: 741 ft / 3109 m | Circling 31: 1004 ft / 4718 m |
Horario | H24 | |
Declinacion | 22 W | |
Pistas | 09/27: 3051 x 61 m | |
Minimos Etops | ILS 27: 453 ft / 2019 m | LOC BB 09: 863 ft / 3914 m |
Horario | H24 | |||
Declinacion | 18 W | |||
Pistas | 05/23: 3200 X 61 m | 14/32: 2347 X 61 m | ||
Minimos Etops | ILS DME 14: 400 ft / 1592 m | ILS 23: 400 ft / 1592 m | LOC 05: 677 ft / 3109 m | Circling 32: 11003 ft / 4718 m |
Horario | NO H24 | |
Declinacion | 32 W | |
Pistas | 09/27: 2810 x 60 m | |
Minimos Etops | LOC DME 09: 750 ft / 2700 m | RWY 27: 2735 ft / 3900 m |
Horario | H24. Ojo RFF | |
Declinacion | 34 W | |
Pistas | 17/35: 2623 x 61 m | |
Minimos Etops | ILS-DME 35: 400 ft / 2019 m | LOC 17: 850 ft / 3914 m |
Horario | H24 | |||
Declinacion | 24 W | |||
Pistas | 08/26: 3368 X 61 m | 16/34: 2920 X 61 m | ||
Minimos Etops | ILS DME 08: 400 ft / 1592 m | LOC NDB 26: 727 ft / 3024 m | Circling 16: 1160 ft / 4700 m | Circling 34: 1160 ft / 4700 m |
SIGWX AT. Norte Validez actual
SIGWX AT. Norte Siguiente validez
SIGWX AT. Norte Ultima publicada
WAFC WASHINGTON SIGWX FL 250-630 ATLANTICO NORTE |
Foto Meteosat Europa
Foto Intellicast Atlantico
Animación Intellicast Atlantico
Foto Weather Channel Atlantico
SIGMETs ATLANTICO NORTE FIR New York Oceanic
Comprobad SIGMETs de todo el Atlantico
Intellicast Atlantico Analisis en Superficie
Intellicast Atlantico Prevision en Superficie
Topes de Nubes - Atlántico DESACTUALIZADA COMPROBAD FECHA
Foto Atlantico Norte,norte
Tracks Westbound
Tracks Eastbound
Previsión Huracanes.Comprobad validez.
Turbulencia Los colores de estos mapas hacen referencia a la posibilidad de encontrar turbulencia moderada o superior, no a la intensidad de la turbulencia.
Para mostrar el ultimo TAFOR FT, introduce el codigo OACI del Aeropuerto que desees.
Para mostrar el ultimo METAR, introduce el codigo OACI del Aeropuerto que desees.